Viele Defekte an einem Auto lassen sich schon hören, doch was klappert da eigentlich und wie schlimm ist es? Ein klapperndes Geräusch am Auto kann entweder recht harmlos oder doch schwerwiegend sein. Daher ist eine richtige Diagnose wichtig, bei der man manchmal nicht um eineFachwerkstatt herum kommt. Allerdings sind auch nicht immer alle Geräusche direkt auf einen Defekt zurück zuführen. Manchmal kann es z.B. nach längeren Standzeiten zu Geräuschen kommen wenn z.B. die Hydrostößel nicht richtig geölt sind, tickern sie herum.

Hier nun ein kleiner Verusch zu erklären, welcher Fehler am Auto welches geräuscht macht bzw. welcher Fehler überhaupt ein Geräusch macht. Eine Top 10 der häufigsten Geräuschquellen am Auto:

  1. sind die Federn defekt, hängt das Auto auf einer Seite tiefer. Hier wird wohl die Windung gebrochen sein. Eine gebrochene Feder sollte man man von einer Werkstatt wechseln lassen. Hinweis: Federungen niemals unter Spannung auswechseln! Verletzungsgefahr!
  2. wenn Kunststoffteile während der Fahrt aneinander reiben, dann kann es knistern und knarzen. Hier kann man mit einem Silikonspray kurzzeitig Abhilfe schaffen, doch sollte man langfristig Ruhe haben wollen, sollte man Filzstücke oder Schaumstoffteile in die Fuge kleben.
  3. wenn es im Innenraum klötert und klappert, besonders wenn man in den Kurven liegt, sollte man mal gucken, ob man den Innenraum mal wieder aufräumen sollte! :-) Herumliegende CDs, Kleingeld oder der Eiskratzer können leicht ins Rutschen geraten und nervende Geräusche verursachen.
  4. hört man ein Polter und Quietschen, dann kann es sein, dass die Stoßdämpferaufnahme ausgeschlagen ist, die Dämpfer lose sind oder die Dämpferstange verschlissen ist. Hier hilft oft nur der Gang bzw. die Fahrt in die Werkstatt.
  5. schlagende und klopfende Geräusche können von Schläuchen und Leitungen kommen, die gegen das Blech schlagen. Lose Leitungen und Kabel einfach mit einem kabelbinder zusammen binden oder mit Schaumstoff umbinden. Zweiteres empfiehlt sich vor allem als Langzeitlösung.
  6. fast schon ein Klassiker in der Kategorie Fahrzeuggeräusche sind Quietsch- und Schleifgeräusche. Hier liegt der Fehler dann meistens bei den Bremsen, genauer gesagt an der schwergängigen Mechanik oder der schwingenden und schleifenden Schutzabdeckung.
  7. ein knattern und laute Abgasgeräusche lassen meist auf eine Undichtigkeit im Abgasstrang oder einen Riss im Abgaskrümmer schließen. Die Undichte Stelle lässt sich finden, indem man den Endtopf des Auspuffs mit einem Lappen dicht hält.
  8. klopft es unter dem Wagen können die Auspuffgummis bzw. die Metall-Halter defekt sein. Durch rütteln am Endtopf kann man leicht feststellen, ob der Auspuff anschlägt. Ist dies der Fall, dann einfach die Gummis ersetzen. Diese kosten nicht viel und man bekommt sie eigentlich in jedem Teileshop.
  9. wenn bei dem Drehen der Räder ein mahlendes Geräusch zu hören ist, dann kann es sein, dass die Radlager verschlissen sind.
  10. wenn es auf unebenen Strecken quietscht, kann es auch daran liegen, dass der Sitz genauer die Sitzführung nicht richtig geschmiert ist.

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