Autoteile

BMW-Fahrer warten auf Ersatzteile

Eine Softwareumstellung im Bereich des Logistiksystems beim bayrischen Autobauer BMW sorgt derzeit für eine Menge Ärger unter den Kunden. Etwa 1200 Fahrzeuge warten vergeblich auf benötigte Ersatzteile und können nicht repariert werden.

Fehlgeschlagener Einsparungsversuch – Die Ursache für das Ersatzteilchaos

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Enthalten Autoteile toxische Inhalte?

Aus chinesischen Quellen kommt die Nachricht, dass verschiedenen Proben diverser Autoteile gesundheitsschädliche oder sogar krebserregende Stoffe gefunden wurden. Dabei spielt es offenbar keine Rolle, wo das Auto produziert wurde.

Gesundheitsgefährdende Stoffe fanden sich in Kopfstützen

Auf der Autowebsitze Chewen wird ausgeführt, dass mehrere Autos in China gefunden wurden, deren Ausdünstungen auf längeren Fahrten die Fahrer gesundheitlich beeinträchtigt hatten. Darunter befanden sich die Marken Mitsubishi, Hyundai und Chevrolet. (continue reading…)

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Defekte an der Antriebswelle erkennen und reparieren

Beim Fahren steht die Antriebswelle unter dauernder Höchstlast und muss immense Kräfte aufnehmen. Regelmäßig, und nicht erst, wenn beim Lenkeinschlag knackende Geräusche hörbar werden, braucht sie einen aufmerksamen Blick. (continue reading…)

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Zündkerzen wechseln leicht gemacht

Wenn der Benzinverbrauch steigt, der Motorlauf unregelmäßig ist und sich hin und wieder die Leistung des Motors mangelhaft entfaltet, klingt das nach einem schweren Problem. Jedoch ist dieses Problem möglicherweise frei nach dem Motto „kleine Ursache, große Wirkung“ ganz leicht zu beheben. (continue reading…)

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Dieselpartikelfilter nachrüsten – staatliche Förderung über 330 Euro

Fahrer von Dieselfahrzeugen die ihr Fahrzeug mit einem Partikelfilter nachrüsten, erhalten seit dem 1. Februar 2012 wieder einen staatlichen Zuschuss in Höhe von 330 Euro. Dafür sind lediglich wenige Schritte und Formalitäten erforderlich. Dieselfahrer, die umrüsten wollen, sollten sich mit dem Umrüsten beeilen. Die Fördersumme ist beschränkt und sinkt im nächsten Jahr. (continue reading…)

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Original Ersatzteile häufig nicht notwendig

Der Einbau von Originalersatzteilen des Markenherstellers im Auto führt meist zu einem großen Loch im Geldbeutel des Autofahrers. Viele Autofahrer fragen sich, ob sie auf die Originalteile des Herstellers verzichten können um Geld zu sparen. Autofahrer sind oftmals verunsichert und werden durch die Automobilhersteller gezielt animiert, möglichst nur Originalersatzteile kaufen. Doch wer sich näher mit der Automobilproduktion beschäftigt, der wird staunen und diese Aussagen relativieren können. (continue reading…)

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Risiko: defekte Stoßdämpfer senken Verkehrssicherheit

Auf gut funktionierende Bremsen achten die meisten Autofahrer. Die Stoßdämpfer hingegen werden häufig belächelt und als nicht ganz so wichtig angesehen. Dies kann sich als ein fataler Fehler herausstellen. Denn wenn die Stoßdämpfer defekt sind, ist die Sicherheit beim Fahrverhalten nicht mehr gewährleistet. Die Straßenlage wird gerade im Kurvenbereich schwammig und das Fahrzeug schaukelt sich bei jeder Bodenwelle auf. Daher sollten auch die Stoßdämpfer regelmäßig und nicht nur bei älteren Fahrzeugen überprüft werden. Studien haben ergeben, dass mindestens bei 14 % aller Fahrzeuge in Deutschland, also bei fünf bis sechs Millionen Fahrzeugen, mindestens ein Stoßdämpfer seine Arbeit weitgehend eingestellt hat. (continue reading…)

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Autoreifen über Winter richtig lagern

Die Sommer- und Winterreifen lagern in den meisten Fällen mehrere Monate lang in irgendeiner Garage, einem Unterstand oder in einem Kellerverschlag. Dabei beanspruchen sie relativ viel Platz und bei falscher Lagerung können sie sogar Schäden davontragen. Aus diesem Grund sollte man sich vorab ein wenig mit der richtigen Lagerung von Autoreifen beschäftigen. Behandelt man sie pfleglich, halten sie deutlich länger!

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Wie funktioniert der Vergaser?

Ohne den Vergaser würde beim Starten des Autos nicht viel passieren, da er Kraftstoff und Luft vermischt, um ein brennbares Gemisch für den Betrieb von Otto-Motoren zu produzieren. Außerdem steuert die Menge des Gemisches, die in den Zylinder gelangen soll. Wenn man nur auf die Arbeitsweise schaut, dann ist der Vergaser eher ein Zerstäuber, da er den Kraftstoff nicht in einen gasförmigen Zustand versetzt, sondern ihn sehr fein zerstäubt.

Man unterscheidet zwischen mehreren verschiedenen Vergaser-Arten, doch jede dieser Arten hat eines gemeinsam: nämlich die Schwimmerkammer, in der sich der Schwimmer, manchmal auch Schwimmkörper genannt, befindet. Diese Schwimmerkammer dient als Kraftstoffspeicher mit einer freien Kraftstoffoberfläche, deren Füllmenge konstant gehalten wird. Der Raum, der sich über dieser Füllmenge befindet, wird als Schwimmerkammerbelüftung bezeichnet, da er mittels einer Belüftung mit dem Einlauf verbunden ist.

Drei Beispiele für die unterschiedlichen Vergaserarten sind: der einfache Vergaser, der Festlufttrichtervergaser und der Vergaser mit veränderlichem Lufttrichterquerschnitt. Beim einfachen Vergaser wird der Luftstrom durch eine Einengung des Querschnitts geführt. Dadurch entsteht ein Differenzdruck, den man dazu nutzt, den Kraftstoffstrom mit einer Düse zu bemessen und ihn innerhalb des Vergasers zu fördern. Auf jede Querschnitteinengung kommt mindestens eine Kraftstoffdüse. Die Luftseite und die Kraftstoffseite sind so gut wie identisch aufgebaut.

Im Ansaugluftkanal des Festlufttrichtervergasers befindet sich Lufttrichter, der als Einengung dient. Abhängig vom Luftstrom-Festlufttrichtervergaser-Hauptsystem ist ihm mindestens eine Hauptdüse zugeordnet. Wenn die Luftströme klein sind, bleibt auch der erzeugte Differenzdruck klein. Um den Kraftstoff zu dosieren, muss man die Druckdifferenz, die zwischen dem Einlauf und dem Saugrohr herrscht, heranziehen. Bei einem Festlufttrichtervergaser braucht man mehrere Systeme und eine Beschleunigungspumpe um bei betriebswarmem Motor eine angemessene Kraftstoffversorgung zu gewährleisten.

Vergaser mit veränderlichem Lufttrichterquerschnitt verwenden ein bewegliches Organ um die Einengung des Ansaugluftkanals durchzuführen. Hierfür werden häufig eine einseitig gelagerte Luftklappe, ein Kolben, der den Kanal im rechten Winkel durchdringt oder eine Schwinge, die stromab gelagert ist und von der Seite her den Kanal einengt.

Eine weitere besondere Art von Vergasern ist der Fish-Vergaser. Der erste Fish-Vergaser wurde in den 1930er Jahren in Amerika von John R. Fish gebaut, der zwar kein Automechaniker oder Ingenieur war, aber ein großes Verständnis von Aerodynamik und Druckverhältnissen besaß, dass er sich bei seiner Arbeit im Werkzeugbau angeeignet hatte. Der Fish-Vergaser funktioniert nicht nach dem Venturi-Prinzip, so wie die meisten anderen Vergaser, sonder nach dem Prinzip der Druckdifferenz.

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Felgen & Kompletträder online bestellen

Für die Neuwagen- und Gebrauchtwagenkäufer stellt sich oft die Frage nach neuen Felgen oder gleich Kompletträdern. Die Fahrzeughersteller schlagen oft preislich richtig zu, doch das muss nicht sein. Der Autoteile- und Zubehör Markt bietet hier verschiedenste Möglichkeiten für neue Felgen und Kompletträder mit Reifen. So zum Beispiel bietet www.XXL-Felgen.de einige sehr  preiswerte und qualitativ hochwertige Leichtmetallfelgen für alle gängigen Autos von 13 bis 20 Zoll. Passende Reifen können im Shop System direkt mit ausgewählt werden. Ein insgesamt absolut empfehlenswerter Felgen Shop.

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