Die Osterferien stehen vor der Tür und viele fahren mit dem Auto in den Urlaub. Daher bietet es sich an, mal einen Blick auf den Markt der Dachgepäckträger zu werfen.

Worauf sollte man achten? Welche Unterschiede gibt es? Was ist rechtlich zu beachten?

In erster Linie sollte man prüfen, was man auf dem Dach seines Autos transportieren möchte und ob es eine besondere Art Dachgepäckträger hierfür gibt. Dann gibt es mehrere Arten der Befestigung. Einmal können die Dachgepäckträger von Magneten am Autodach festgehalten werden, oder sie können an der Dachreling mit Schrauben befestigt werden. Per Magnet kann ein Träger problemlos auf fast jedem Auto befestigt werden, man sollte nur darauf achten, dass man den Abstand von70cm zwischen den Leisten einhalten kann. In einem Stiftung-Warentest aus dem Jahr 2002 konnten die Magnethalter auch einen Crashtest bei 30km/h am Dach halten…allerdings mit Kratzern im Lack.

Rechtlich ist folgendes zu beachten:

Dachgepäckträger müssen keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) besitzen. Müssen aber nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Nach § 30c (1) der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) gilt:

„Am Umriß der Fahrzeuge dürfen keine Teile so hervorragen, daß sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden.“

Zu beachten sind auch die Richtlinien über die Beschaffenheit und die Anbringung der äußeren Fahrzeugteile vom 24. September 1963 (VkBl 1963 S. 478), zuletzt geändert am 28. Mai 1985 (VkBl 1985 S. 436), die u.a. fordern

„Gepäckträger (z.B. Dachroste und Skiträger) dürfen keine Spitzen und müssen abweisende Wirkung haben.“

Hinweis zum Schluß: Eine Marke, die ich empfehlen kann ist Thule.

Das könnte Sie auch interessieren:

  • Zu diesem Thema gibt es leider noch keine anderen Artikel