Der Anlasser wird aus Starter genannt. Seine Aufgabe ist es möglichst leicht zu sein und mit einer geringen Stormaufnahme den Verbrennungsmotor auf dessen Startdrehzahl von 300 1/min zu bringen. Ist der Motor angesprungen, sollte der Anlasser mechanisch vom Motor abgekuppelt werden.
Die modernen Starter sind Elektromotoren. Bei ihnen wurde die Feldwicklung durch einen Permamagneten, einem sog. Dauermagneten ersetzt. Sie werden durch einen Magnetschalter für kurze Zeit über einen Zahnradtrieb mit dem Verbrennungsmotor verbunden. Aufrgund der hohen Drehzahl des Elektromotors und dem erforderlochen Drehmoment ist ein großes Übersetzungsverhältnis von cq. 13:1 erforderlich. Dieses große Übersetzungsverhältnis wird durch ein kleines Ritzel am Anlasser, sowie ein großes Schwungrad erreicht. Durch ein Planetengetriebe auf der Ankerwelle dreht diese bei gleicher Drehmomentabgabe noch schneller.Durch ein Planetengetriebe auf der Ankerwelle dreht diese bei gleicher Drehmomentabgabe noch schneller. Hierdurch kann das komplette System aus Generator, Batterie und Starter um ein Drittel leichter ausgelegt werden.
Der eigentliche Starter besteht, wie oben beschrieben hauptsächlich aus einem Elektromotor. Die Weiterentwicklung der Permamagneten hat mit sich gebracht, dass man auf eine Ständerwicklung verzichten kann. Über einen Kommutator wird die Ankerwicklung gesteuert. Dieser schafft über zwei fest stehende Kohlebürsten, die gegen eine zusammen mit dem Anker rotierende Trommel gedrückt werden, eine Leitungsverbindung vom Gehäuse zu den Wicklungen des Ankers. Die Oberfläsche der Trommel ist in gegeneinander isolierte Segmente aufgeteilt. Der Anker hat halb so viele Wicklungen, wie der Kommutator Segmente hat, was bei Gleichstrom-Elektromotoren ja so üblich ist. Jede Wicklung ist an den Enden mit 2 gegenüberliegnden Segmenten verbunden. Der querschnitt zwischen den Kohlebürsten ist aufgrund der hohen Anforderung an das Drehmoment, sowie an den Stromfluss, besonders breit. Bei 4 Kohlebürsten können zwei Wicklungen gleichzeitig wirksam sein.
