Oft haben wir es heraufbeschworen, nun ist es scheinbar endlich soweit, der Sommer ist da! Hinzu kommt der Ferienbeginn in vielen Bundesländern, dass sorgt für Staus und volle Straßen. Glücklich kann sein, wer in seinem Auto eine Klimaanlage hat! Doch wie funktioniert diese eigentlich? In diesem Beitrag möchte ich versuchen, die Funktionsweise einer Klimaanlage zu erklären:

Die Hauptaufgabe einer Klimaanlage besteht darin, den Innenraum des Autos (auch Fahrgastzelle genannt) auf eine bestimmte Temperatur zu bringen. Natürlich denkt man bei einer Klimaanlage zuerst ans Kühlen, durch auch Erwärmen gehört zum Aufgabenbereich einer Klimaanlage. Weitere Aufgaben sind das Entfeuchten der Luft, sowie die Reduzierung von Staub und Gerüchen im Fahrzeuginneren.

Aus technischer Sicht benötigt man für eine Klimaanlage bzw. zur Klimatisierung zwei Energieträgerkreisläufe mit unterschiedlichem Temperaturniveau, genauer gesagt den Heiz- und den Kältemittelkreislauf, sowie entsprechende Steuerung und Regelung.

Der Kältemittelkreislauf besteht aus 7 Hauptkomponenten:

  1. Kompressor, dieser wird über eine Magnetenkupplung vom Motor angetrieben. Er saugt das gasförmige Kältemittel vom Verdampfer an und verdichtet es. Von dort gelangt das erwärmte Kältemittel zum Kondensator, welcher vor dem Fahrzeugkühler angeordnet ist.
  2. Im Verflüssiger oder Kondensator wird das Gas von der Außenluft abgekühlt und erst danach verflüssigt. Die Wärme, welche dem Kältemittel entzogen wurde, wird an dieser Stelle an die Umgebung abgegeben.
  3. Der Sammler oder Trockner sammelt, wie der Name schon sagt, das verflüssigte Kältemittel und befreit es von Schmutz und Feuchtigkeit.
  4. Verdampfer: Zum Verdampfen benötigt man Wärme. Diese Wärme wird der Luft entzogen. Dabei handelt es sich um die Luft, die mit dem Fahrzeuggebläse an den Verdampferlahmellen vorbei ins Fahrzeug geblasen wird.
  5. Über das Expansionsventil (Drosselorgan) wird das Kältemittelentspannt in den Verdampfer eingespritzt, wo es dann Aufgrund seines niedrigen Druckes verdampft.
  6. Rohrleitungen und Schläuche bringen die Luft und das Kältemittel immer an den Ort, wo es benötigt wird. Sie verbinden auch einige Bauteile und Komponenten miteinander.
  7. Reglungs- und Steuerungseintichtungen sogren dafür, dass im Fahrzeug die gewünschte Temperatur herrscht.